3月21-22日，在万物复苏、樱花烂漫的的初春时节，由国际供应链与运营管理学会(ASCOM)举办，武汉大学经济与管理学院承办，中欧国际工商学院中欧-普洛斯供应链与服务创新中心、宁波诺丁汉大学商学院协办的“第二届供应链与服务创新研讨会”在我校经济与管理学院顺利召开。研讨会开始前，学院副院长李青原教授及工商系主任刘林青教授分别会见了ASCOM学会创始人及终身名誉主席、中欧国际工商学院京东运营与供应链管理学教席赵先德教授等与会嘉宾，并代表武汉大学经管院向各位嘉宾的到来表示热烈欢迎，希望今后加强沟通与往来，共同促进在供应链与服务创新等相关领域的研究与合作。ASCOM学会主席、我校经济与管理学院工商管理系刘学元教授以及ASCOM学会副主席、来自宁波诺丁汉大学的陈庆佳教授主持了此次研讨会。

此次研讨会聚焦于“产学研合作促进供应链与服务创新”，汇聚了国内一批致力于推进供应链创新与应用的学者与企业家，包含中欧国际工商学院京东运营与供应链管理学教席教授赵先德教授、中国人民大学商学院副院长宋华教授、浙江大学管理学院求是特聘教授霍宝锋教授，宁波诺丁汉大学陈庆佳教授、海尔集团供应链金融总监杨红星、深圳创捷供应链有限公司总裁文健君、易招标创始人石新泓等一批精英学者和企业高管。我校经济与管理学院工商系刘林青教授、刘学元教授、江诗松教授、雷昊老师以及管理科学与工程系的戴宾教授、市场营销系的柯丹教授等也参加了相关研讨活动。

赵先德教授首先发表了题为“供应链即服务：赋能企业转型升级”的主旨演讲，分别讲述了制造行业和流通行业的供应链典范企业，如海尔的供应链转型和创捷的流程创新支持商业模式创新，并从中总结出制造行业和流通行业典范企业供应链创新的路径与模式， 如海尔、红领等以传统生产起家的制造行业典范企业，其供应链创新路径是从“传统推式”开始，到C2M大规模定制生产，最终演变为基于C2M的S2B平台生态圈;小米、尚品宅配等以服务起家的制造行业典范企业，其供应链创新路径是从与顾客互动的前端开始积累客户与数据，然后拓展到后端生产，建立后端的协同生产能力，最后演变为O2O的S2B平台生态圈;利丰、东煤交易、创捷、怡亚通、京东等流通行业典范企业，其供应链创新路径是从某环节的服务提供商开始，升级为多环节的一站式的服务商，最后演变为S2B平台生态圈等。从不同类型企业的供应链创新路径可以归纳出供应链创新的实现路径：1)掌握供应链流程，利用技术工具进行供应链整、数字化、自动化;通过平台架构的设计进行广泛连接，激发成员能动性;在进行数字化流程和平台化过程中，进行数据积累和应用。2)在上述基础上实现连接、协同、优化。3)有了连接、协同和优化，才能支持平台生态圈参与者的价值共创活动并激发网络效应。

海尔集团供应链金融总监杨红星分享了其多年的供应链金融工作体会，描述了现今供应链金融的“现实的骨感”与对未来的展望。他认为：供应链金融可操作的市场远比描述的要小很多，在金融行业也不是很重要的板块，将长期处于散乱的状态。银行将长期扮演低成本大额资金来源的角色，且短期内不可替代。长期资金尚未大举进入供应链金融市场。目前线上化的供应链金融占比还较小，智慧化供应链金融占比更小，多数银行还无法实现在线化的供应链金融业务支持。一些核心企业自金融体现出了过分的“流氓属性”，不值得提倡。自金融越来越多，但自金融有显而易见的天花板。自金融不适合资金不充足的制造业企业，适合资金相对更充足的流通型企业。第三方平台逐步显现其生命力，但还有不少困难与瓶颈需要解决。中国供应链金融的发展还有很长路要走，核心企业、政府、银行都需要突破。

中国人民大学商学院宋华教授前瞻性地梳理与研究“智慧供应链金融”，走在供应链金融创新的理论研究最前沿：智慧供应链金融最大的特征就是利用物联网、大数据、云计算、人工智能以及区块链等技术实现用金融推动智慧供应链的发展，同时借助于智慧供应链运营，实现金融生态的拓展和增值。要实现智慧供应链金融，首先要弄清楚金融科技赋的“什么能”——“底层交互、业务末端、债项结构、主体信用”是赋能的四大对象;然后要弄清楚如何赋能——只有平台能真正做好供应链金融，平台要根据供应链金融的不同环节适配不同的技术工具，将多技术进行融合性创新形成体系化的技术，发展智慧供应链金融。智慧供应链金融还有一个让人惊喜的创新，那就是供应链金融与金融供应链的融合。

武汉大学经济与管理学院刘林青教授借周黑鸭的案例阐述了服务创新与服务主导逻辑的内涵：传统的行业分类、价值链理论均是产品主导逻辑，而新的经济现象是产品与服务已经融为一体，周黑鸭卖的不仅仅是产品还是一种文化，价值已不能仅仅以产品主导逻辑来衡量，服务主导逻辑是新的价值维度，也将是学术界全新的研究方向。

重庆大学经济与工商管理学院钱丽萍老师分享了区块链在微电网分布式能源供应链领域的应用：区块链技术能够解决微电网分布式能源供应链的去中心需求、智能合约需求、开放性需求、交易安全需求、市场化交易需求。

深圳创捷供应链有限公司总裁文健君先生从组织变革的角度阐述供应链创新：越来越多的企业在做现代供应链，而现代供应链需要企业进行新的组织变革，现代供应链的组织形式必须满足大规模的高效的分布式协同。平台的组织架构关乎平台的可持续发展。具体来说，现代供应链的组织有三点要求：1)独特专长比平均能力更重要，部分能力、资源可以共享;2)发展能力与抗击能力的两级对称;3)既适应高强度竞争又适应高机动/灵活竞争。大规模高效的分布式协同平台组织的核心问题：如何避免多中心下的组织分离乃至消解?如何避免出现力量、资源的(过度)分散?如何解决分布式结构下的组织关联和协同?激活个体之后，如何聚集(留住)个体?开放组织如何形成信任(靠契约是不够的，情感因素很重要)?

浙江大学管理学院求是特聘教授霍宝峰浓缩概括了企业供应链管理的最大痛点“如何进行供应链的全面整合?”并指出了“全面供应链管理”将是供应链领域学术界未来二十年的核心研究主题。全面供应链管理指的是企业以供应链为核心，从政治、经济、文化等全方位视角，全面满足供应链所有利益相关方需求的活动体系。其基本思想是“供应链+”，也就是跨学科、跨领域、跨层次的供应链管理。其核心逻辑是供应链整合。

易招标创始人石新泓细致地分享了采购的数据化变革与企业竞争力提升。石新泓先生作为《哈佛商业评论》的高级编辑，既有理论高度又极富实践经验，他指出：采购决定了事业在理论上能达到什么高度，仅仅关注销售是远远不够的，具体而言采购管理要解决的是潜在供应商的寻找、信用的评价、价格的博弈三大问题。流程管理ERP只是是采购管理的基础，而数据驱动是中阶，智能采购是是高阶。“职能横切与垂直化深度”、“数据归属与数据价值”是采购的智慧化升级之路亟待解决的问题，也是供应链创新需要解决的问题。

在一天的学术交流之后，主办方还于22日组织与会人员走访烽火科技集团。从国外到国内，从地方到国家，从企业到政府，从组织到个人，从一产、二产到三产，各行各业、社会各层都开始关注供应链。

据悉，由国际供应链与运营管理学会(ASCOM)举办的第12届运营与供应链管理国际会议(ISCOSCM)暨战略供应链思想领袖论坛即将于7月12-15日在青岛海尔集团举行。届时海尔集团的首席执行官张瑞敏将邀请斯坦福大学的研究供应链管理的著名学者Hau Lee教授、中欧商学院的赵先德教授、香港冯氏集团的Victor Fung以及京东集团的总裁刘强东先生共同探讨我国企业供应链的发展现状及未来趋势。产学研又将碰撞出何样瑰丽的火花，国内外企业创新的先进案例将给我们什么启发?让我们拭目以待!(通讯员：许书川，沈慕珍)